Tři Ruské letecké společnosti dostaly povolení k novým letům z jekatěrinburského letiště Koltsovo. Včetně hlavního města Malajsie Kuala Lumpur, letoviska pobřeží Saúdské Arábie, řeckého ostrova Kos a jednoho z nejstarších měst na světě. Podle nařízení Federálního úřadu pro leteckou dopravu z 28. prosince se seznam možných mezinárodních letů z Koltsova výrazně rozšíří.

Letecká společnost IrAero tak získala povolení k pravidelným osobním letům z Jekatěrinburgu na řecký ostrov Koh , který se nachází v Egejském moři. Mohou létat dvakrát týdně.

Terminál 1 má jednu halu D a celkovou kapacitu 15 milionů cestujících ročně. Na území terminálu operuje 221 odbavovacích přepážek. Terminál 1 má tři patra a hostí asi 60 mezinárodních dopravců. V oblasti odletů se nachází 42 přepážek pro odbavení, salonek pro nezletilé bez doprovodu, salonky speciální manipulační služby, salonek Marhaba, přepážky prodeje letenek pro Emirates a Dnata, pokladny v oblasti B, dva v oblastech C a D a jeden v oblast E, 28 imigračních přepážek v odletové hale společně s 8 E-Gates, 44 imigračních přepážek v příletové hale společně s 10 E-Gates, maloobchodními prostory, foodcourtem a bezplatným Wi-Fi poskytovaným společností Boingo, připojení k internetu je však zdarma pouze první hodinu.

Terminál 2 postavený v roce 1998 má kapacitu přibližně 10 milionů cestujících ročně po rekonstrukci provedené v roce 2012. Terminál slouží hlavně letům přicházejícím a odjíždějícím z / do zemí regionu Perského zálivu. Terminál je centrem leteckých společností flydubai a Air India Express, což je také ústředí společnosti. Jedna úroveň je věnována výhradně odletům v Terminálu 2, zde lze najít 35 přepážek pro odbavení, 1 přepážku pro třídu J a 1 pro personál a posádku letiště, salonek pro speciální manipulační služby poblíž odletu nástupní brána, oblast Marhaba Lounge, přepážka prodeje letenek Dnata, deset imigračních přepážek v oblasti odletů a šestnáct v oblasti příletů atd.

Terminál 3 má tři veřejné haly A, B a C, které fungují výhradně pro Emirates a Qantas (od září 2012). Terminál má celkovou plochu 1 713 000 metrů čtverečních, a proto je podle podlahové plochy považován za největší budovu na světě. Veřejná hala A otevřená v roce 2013 pojme více než 19 milionů cestujících. Veřejná hala je 924 metrů dlouhá, 91 metrů široká a 40 metrů vysoká. K dispozici je přibližně 20 airbridges a všechny jsou schopné zvládnout Airbus A380-800. Veřejná hala B je věnována výhradně Emirates a má celkovou zastavěnou plochu 675 000 metrů čtverečních. Veřejná hala je 945 metrů dlouhá, 90,8 metrů široká, 49,5 metrů vysoká a má deset samostatných podlaží. Veřejná hala C otevřená v roce 2000 má 50 bran, 28 letadel a 22 vzdálených bran umístěných na území terminálu.

Pavilon Al Majalis VIP a dubajský výkonný letový terminál otevřený 1. července 2008 byl postaven pro polovojenskou leteckou společnost Dubai Royal Air Wing. Tento terminál je určen cestujícím vysoké třídy, kteří létají přes mezinárodní letiště v Dubaji. V roce 2010 obsloužilo 7 889 pohybů letadel a přepravilo 25 177 cestujících.

Flynas koupil 10 letadel typu A321XLR od výrobce letadel Airbus

Rijádský nízkonákladový dopravce Flynas, který se snaží expandovat na rostoucím saúdskoarabském domácím trhu, zadal objednávku na deset Airbusů A321XLR.

„Jsme velmi potěšeni, že můžeme oznámit pevnou objednávku 10 letadel A321,“ řekl Bandar al-Mohanna, generální ředitel letecké společnosti, která rozšiřuje linky v jižní Asii a na Střední východ.

„Těchto 10 letadel Airbus XLR rozšíří dosah sítě Flynas do mnohem vzdálenějších destinací s podporou výrazně delšího doletu ve srovnání se stávající objednávkou A320neo, a proto by pomohlo přidat další podporu vizi 2030 pro Saúdskou Arábii při zvyšování počtu náboženských poutníci na čtyřnásobek současné úrovně. “

Flynas také plánuje do pěti let otevřít uzel v západní Africe nebo na Balkáně, aby expandoval za hranice domácího trhu, uvedl údajně jeho šéf na začátku tohoto roku.

„Flynas touží v budoucnu přidat další letadla s dlouhým doletem, aby dále rozšířil svá křídla v mezinárodním provozu,“ dodal al-Mohanna.

Flynas v současné době provozuje více než 1 200 letů týdně do 17 domácích destinací a 53 mezinárodních destinací.

Flynas (XY), dříve známá jako Nas Air, je nízkonákladová letecká společnost se sídlem v Rijádu v Saúdské Arábii. Letecká společnost, která je prvním nízkonákladovým dopravcem v zemi, má provozní uzly na mezinárodním letišti krále Abdulazize (JED) v Džiddě a mezinárodním letišti krále Khalida (RUH) v Rijádu.

Létá do devíti destinací v království Saudské Arábie a do asi 15 mezinárodních destinací v Egyptě, Jordánsku, Kuvajtu, Libanonu, Súdánu, Turecku a Spojených arabských emirátech. Flynas také provozuje charterové lety. Flotila letecké společnosti se skládá z 26 letadel Airbus A320-200 vybavených osmi sedadly Business Class a 164 sedadly Economy Class.

Po probuzení z 15měsíčního hibernace přivítal terminál 1 dubajského mezinárodního letiště ve Spojených arabských emirátech a hala D zpět své první cestující.

Prvním příletem byl let XY201 společnosti Flynas ze saúdskoarabského hlavního města Rijádu.

Concourse D, který je propojen s terminálem 1 letištním vlakem, byl otevřen v únoru 2016 jako domovský terminál 65 plus mezinárodních dopravců DXB.

Znovuotevření zařízení povede k postupnému návratu těchto dopravců z terminálů 2 a 3 v následujících dnech, protože se uzel připravuje na očekávané zvýšení provozu během letních prázdnin i mimo ně.

Podle provozovatele letiště v Dubaji ve Spojených arabských emirátech toto zařízení „poskytuje služby světové úrovně pro více než 18 milionů cestujících ročně“.

Zařízení byla uzavřena 25. března 2020 po částečném pozastavení provozu v DXB v rámci opatření na kontrolu šíření Covid-19.